# Girodisc-remschijven voor de voorwielen 398x36 voor de Ferrari 458 Italia - 458 Speciale - 488 GTB en Pista - F8 Tributo - 296 G

> Set Girodisc-remschijven voor, 398 × 36 mm, art.nr.: A1-111. Hoogwaardige zwevende remschijven op een aluminium behuizing voor de Ferrari 458 Italia (2009-2015); Ferrari 458 Speciale (2009-2015); Ferrari 488 GTB en Pista; Ferrari F8 Tributo; Ferrari 296 G

- URL: https://www.gt2i.com/nl/remschijven-voor-schalen-remspoor/224587-girodisc-remschijven-voor-de-voorwielen-398x36-voor-de-ferrari-458-italia-458-speciale-488-gtb-en-pista-f8-tributo-296-g-3666618859125.html
- Reference: GIRO-A1-111
- Price: € 2.561,59
- Brand: GIRODISC
- Availability: out of stock

## Description

De Girodisc A1-111-remschijven voor, met afmetingen 398 × 36 mm, zorgen voor een betere remduur bij intensief gebruik op de Ferrari 458 Italia (2009-2015), Ferrari 458 Speciale (2009-2015), de Ferrari 488 GTB en Pista, de Ferrari F8 Tributo, de Ferrari 296 GTB en GTS, de Ferrari SF90 Stradale, de Ferrari FF en GTC4Lusso (2011-2020), de Ferrari F12berlinetta (2012-2017), de Ferrari F12tdf, de Ferrari 812 Superfast en de Ferrari 812 Competizione. De gietijzeren remschijven en aluminium remklauwen vormen een zwevend geheel dat is ontworpen om thermische belastingen op te vangen en het vervangen van versleten remschijven te vergemakkelijken. Worden per paar verkocht, met een linker- en een rechterremschijf.
Deze remschijven zijn bedoeld voor de vooras van compatibele voertuigen in de hieronder aangegeven configuratie. De remklauwen van de compatibele montage blijven behouden; eventuele afstandhouders en vereisten voor remblokken moeten in acht worden genomen.
De gebogen interne ventilatieribben leiden de lucht door de remschijf om warmte af te voeren tijdens herhaaldelijk remmen. De zwevende montage beperkt de spanningen die voortkomen uit verschillen in uitzetting tussen de remschijf en de behuizing en helpt de remschijf zich tussen de remblokken te centreren, om bij hoge temperaturen een gelijkmatig contact te behouden.
De remschijf is vervaardigd uit 6061-T6-aluminium. De aandrijfpennen van hoogwaardig staal zijn voorzien van een cadmiumbekleding om corrosie tegen te gaan. Ze worden vastgezet met schroeven van klasse 12.9 en geharde ringen. Veerringen beperken het geluid bij koude montage en laten tegelijkertijd de nodige speling toe voor de zwevende montage.
Nieuwe remblokken moeten worden gemonteerd in combinatie met nieuwe remschijven of rembanen. Hun vorm en samenstelling moeten overeenkomen met de montage, het gietwerk en het beoogde gebruik; houd u aan de specifieke eisen van dit artikelnummer en voer de voorgeschreven inrijprocedure uit.
Kenmerken van de Girodisc A1-111-remschijven voor compatibele voertuigen
Merk: Girodisc
Artikelnummer: A1-111
Positie: voor
Afmetingen diameter × dikte: 398 × 36 mm
Voertuigen en uitvoeringen: Ferrari 458 Italia (2009-2015); Ferrari 458 Speciale (2009-2015); Ferrari 488 GTB en Pista; Ferrari F8 Tributo; Ferrari 296 GTB en GTS; Ferrari SF90 Stradale; Ferrari FF en GTC4Lusso (2011-2020); Ferrari F12berlinetta (2012-2017); Ferrari F12tdf; Ferrari 812 Superfast; Ferrari 812 Competizione
Remschijven: hoogwaardig gietstaal
Verpakking: paar complete remschijven, één links en één rechts met remklauwen.
Schijfhouder: aluminium 6061-T6
Constructie: tweedelige, zwevende montage
Catalogusnummer remschijven: D1-111. Controleer vóór vervanging of deze overeenkomt met de generatie van de remklauw.
Interne ventilatie: gebogen, directionele lamellen
Minimale dikte: 34 mm
Diameter van de originele remschijf: 398 mm
Productie van de belangrijkste onderdelen: Verenigde Staten
Voertuigen die compatibel zijn met Girodisc-referentie A1-111
Ferrari 458 Italia (2009-2015)
Ferrari 458 Speciale (2009-2015)
Ferrari 488 GTB en Pista
Ferrari F8 Tributo
Ferrari 296 GTB en GTS
Ferrari SF90 Stradale
Ferrari FF en GTC4Lusso (2011-2020)
Ferrari F12berlinetta (2012-2017)
Ferrari F12tdf
Ferrari 812 Superfast
Ferrari 812 Competizione
Ferrari 458 Italia (2009-2015): Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerweg van 66 mm vereist.
Ferrari 458 Speciale (2009-2015): Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerhoogte van 66 mm vereist.
Ferrari 488 GTB en Pista: Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerhoogte van 66 mm vereist.
Ferrari F8 Tributo: Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerweg van 66 mm vereist.
Ferrari 296 GTB en GTS: Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerweg van 66 mm vereist.
Ferrari SF90 Stradale: remblokken met een maximale radiale veerhoogte van 66 mm zijn vereist voor dit circuit.
Ferrari FF en GTC4Lusso (2011-2020): inclusief de GTC4Lusso T-versie.
Ferrari FF en GTC4Lusso (2011-2020): Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerhoogte van 66 mm vereist.
Ferrari F12berlinetta (2012-2017): Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerweg van 66 mm vereist.
Ferrari F12tdf: Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerweg van 66 mm vereist.
Ferrari 812 Superfast: inclusief GTS-uitvoering.
Ferrari 812 Superfast: Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerhoogte van 66 mm vereist.
Ferrari 812 Competizione: inclusief de Competizione A-versie.
Ferrari 812 Competizione: Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerweg van 66 mm vereist.
Elke toepassing is afhankelijk van de remversie, de remklauwen en eventuele vereisten voor remblokken of afstandhouders. Controleer deze voorwaarden voordat u bestelt.
Montagevoorwaarden Girodisc A1-111
Ferrari 458 Italia (2009-2015): Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerweg van 66 mm vereist.
Ferrari 458 Speciale (2009-2015): Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerhoogte van 66 mm vereist.
Ferrari 488 GTB en Pista: Voor deze remklauw zijn remblokken met een maximale radiale veerhoogte van 66 mm vereist.
Ferrari F8 Tributo: Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerhoogte van 66 mm vereist.
Ferrari 296 GTB en GTS: Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerweg van 66 mm vereist.
Ferrari SF90 Stradale: remblokken met een maximale radiale veerhoogte van 66 mm zijn vereist voor dit circuit.
Ferrari FF en GTC4Lusso (2011-2020): inclusief de GTC4Lusso T-versie.
Ferrari FF en GTC4Lusso (2011-2020): Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerhoogte van 66 mm vereist.
Ferrari F12berlinetta (2012-2017): Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerweg van 66 mm vereist.
Ferrari F12tdf: Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerweg van 66 mm vereist.
Ferrari 812 Superfast: inclusief GTS-uitvoering.
Ferrari 812 Superfast: Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerhoogte van 66 mm vereist.
Ferrari 812 Competizione: inclusief de Competizione A-versie.
Ferrari 812 Competizione: Voor dit circuit zijn remblokken met een maximale radiale veerweg van 66 mm vereist.
Remblokken en remsysteem van compatibele voertuigen
Kies remblokken waarvan de vorm compatibel is met de remklauwen, het circuit en/of de remschijf A1-111, en waarvan de samenstelling geschikt is voor sportief rijden op de weg of op het circuit. De productlijnen van Endless, Pagid Racing of Ferodo Racing kunnen in overweging worden genomen na controle van het juiste artikelnummer.
Voor intensief gebruik adviseren wij compatibele remslangen van luchtvaartkwaliteit en een hoogwaardige remvloeistof die voldoet aan de voorschriften van het voertuig, met een passende ontluchting en verversing. Deze aanbeveling vormt een aanvulling op de montage die compatibel is met het originele hydraulische systeem.
Onderhoud van de Girodisc-montage bij compatibele voertuigen
Door alleen de remschoenen te vervangen, blijven de remschijven in goede staat. Het hergebruik van een remschijf tot maximaal drie keer (bij vervanging van de remschoenen) is afhankelijk van de inspectie van de staat ervan, de bevestigingen en de montagevoorschriften; dit aantal vormt geen gegarandeerde levensduur. Gebruik bij elke vervanging van de remschoenen een nieuwe bevestiging.
Veelgestelde vragen — Girodisc A1-111 voor compatibele voertuigen
Wat zijn de afmetingen van de A1-111-schijven voor mijn voertuig? Het getoonde artikelnummer heeft de afmetingen 398 × 36 mm en wordt op de vooras gemonteerd. De diameter alleen is niet voldoende: controleer ook het remtype en de montagevoorwaarden.
Wordt het product per paar verkocht? Ja. Het bestaat uit een linker- en een rechterdeel voor dezelfde as. Beide remschijven worden geleverd met hun remklauwen.
Moeten de remblokken van mijn auto worden vervangen?Ja. Monteer altijd nieuwe remblokken bij nieuwe remschijven of nieuwe rembanen. Gebruik een remblokmateriaal dat geschikt is voor gietijzer en voor uw gebruiksdoel. Voor deze rembaan zijn remblokken nodig met een maximale radiale veerhoogte van 66 mm.
Hoe onderscheid je de linker- en de rechterzijde? De Girodisc-remschijven worden geleverd met een label dat aan elke remschijf is bevestigd: LEFT voor de linkerkant en RIGHT voor de rechterkant, in de rijrichting. Bij een auto met het stuur aan de linkerkant komt LEFT overeen met de bestuurderszijde en RIGHT met de passagierszijde. Houd u aan deze labels en de handleiding. Bij modellen met gebogen interne ribben hangt de draairichting af van deze interne ventilatie; de groeven in het oppervlak zijn niet voldoende om de kant te bepalen.
Hoe moet ik deze montage op mijn voertuig inrijden? Volg de procedure van Girodisc en die van de fabrikant van de remblokken om een gelijkmatige inrijlaag te vormen. In de onderstaande PDF-documenten worden de montage en het inrijden gedetailleerd beschreven.
PDF-documenten voor montage en inrijden
Hieronder vindt u twee PDF-documenten: een handleiding voor de montage en het inrijden van de schijven, en een handleiding voor het aanbrengen van nieuwe loopvlakken op bestaande schijven. Raadpleeg het document dat van toepassing is op uw werkzaamheden voordat u begint.
Sterke punten van de Girodisc A1-111
Afmetingen 398 × 36 mm voor de voorremmen van compatibele voertuigen.
Schijf van 6061-T6-aluminium en zwevende bevestiging om thermische spanningen op te vangen.
Interne ventilatie via gebogen koelribben om warmte af te voeren.
Vervangbare remschijven om een tweedelige montage te behouden.
Paar links/rechts gemarkeerd voor de montage.
Aluminium remschijven die bijdragen aan het verminderen van de onafgeveerde en roterende massa's in vergelijking met een vergelijkbare gietijzeren remschijf uit één stuk.

## Features

- Soort product: Remschijf op Bol
- Diameter in mm: 398
- Positie: VóórL
- Dikte: 36