# Kit stroker ZRP 1936 cm³ Audi - Volkswagen 1.8 turbo 20V 06A

> Kit Stroker ZRP da 1936 cm³ per Audi e Volkswagen 1.8 Turbo 20V 06A: albero motore con corsa di 92,8 mm, bielle a H e pistoni forgiati da 81,50 mm.

- URL: https://www.gt2i.com/it/vilebrequins/1009883-kit-stroker-zrp-1936-cm-audi-volkswagen-18-turbo-20v-06a.html
- Reference: KIT-STROKER-1
- Price: 3.821,60 €
- Availability: out of stock

## Description

Il kit stroker ZRP da 1936 cm³ è destinato ai motori Audi e Volkswagen 1.8 Turbo a 20 valvole di tipo 06A. Combina un albero motore a corsa allungata, bielle forgiate a H e pistoni forgiati ZRP Supersport per aumentare la cilindrata nell’ambito di una messa a punto del motore.
La configurazione si basa su una corsa di 92,8 mm, bielle con interasse di 144 mm e un alesaggio di 81,50 mm. Questo insieme consente di ottenere una cilindrata di 1936 cm³, con un rapporto volumetrico dichiarato di 9,0:1.
L’albero motore ZRP C-AUD-001L è ricavato dal pieno in acciaio 4340. È abbinato alle bielle ZRP R-AUD-001-H con protilo a H e ai pistoni ZRP Supersport 43703-815, progettati appositamente per questa configurazione a corsa allungata.
Caratteristiche tecniche
Marca: ZRP
Codice kit: KIT-STROKER-1
Applicazione motore: Audi e Volkswagen 1.8 turbo 20V, blocco motore 06A
Cilindrata ottenuta: 1936 cm³
Corsa: 92,8 mm
Interasse delle bielle: 144,0 mm
Protilo delle bielle: a H
Alesaggio: 81,50 mm
Rapporto volumetrico dichiarato: 9,0:1
Giunto di testa di riferimento: spessore 1,20 mm, diametro 82,50 mm
Posizione del pistone al punto morto superiore: 0,10 mm sotto il piano di giunzione del blocco
Composizione del kit
1 albero motore ZRP C-AUD-001L: ricavato dal pieno in acciaio 4340, corsa di 92,8 mm.
1 set di bielle forgiate ZRP R-AUD-001-H: protilo a H, interasse di 144,0 mm.
1 gioco del pistone forgiato ZRP Supersport 43703-815: per un alesaggio di 81,50 mm.
Informazioni per il montaggio
Questo kit è destinato alla messa a punto del basamento. L’alesaggio e i giochi di funzionamento devono essere controllati e adeguati alle specifiche dei componenti prima del montaggio.
Il rapporto volumetrico indicato corrisponde alla configurazione di riferimento. Durante il montaggio occorre tenere conto della geometria del blocco motore, del volume della camera di combustione e delle dimensioni del giunto della testata.

## Features