Turbo / Dump Valvola Forge per Mitsubishi Evo 34mm 2 Posizioni Aperto / Chiusa

Lo Splitter è una valvola davvero notevole che offre una combinazione di funzionamento della valvola di sfiato e di ricircolo allo stesso tempo ed è stato progettato specificamente per le numerose applicazioni con motori turbo che utilizzano sistemi di gestione del flusso d'aria dosato. In questo modo si ottiene tutta la rumorosità della valvola di scarico, pur mantenendo la compatibilità con i requisiti di ricircolo del sistema di gestione del motore. Come bonus, offriamo anche la possibilità di convertire la valvola in modalità di solo ricircolo per i momenti in cui è necessario un funzionamento non visibile.

Questa valvola utilizza un pistone in ottone con una nuova tecnologia di tenuta e un precarico variabile della molla che incorpora un regolatore superiore a cricchetto che consente una regolazione positiva e precisa per adattare la valvola al vostro motore. Ciò è possibile grazie all'utilizzo di un'unica molla conica a velocità progressiva che consente di mantenere la pressione di sovralimentazione in un ampio intervallo di regolazione. Questo esclusivo design della molla consente inoltre una corsa libera del pistone e un volume di flusso illimitato, indipendentemente dalla quantità di regolazione del precarico aggiunta alla molla. Le valvole di altri produttori che utilizzano molle cilindriche con precarico regolabile spesso presentano una corsa limitata del pistone e una riduzione del volume di flusso.

Questa valvola ha connessioni per tubi da 34 mm.