VWR - Kit radiatore olio per cambio DQ250 6 marce DSG - Telaio MQB

Non è solo l'olio del motore a dover essere protetto. Il cambio DSG è sensibile al surriscaldamento e, più la potenza è elevata e la velocità è elevata, più è importante proteggerlo.

In condizioni di guida pesante, il radiatore dell'olio e dell'acqua del cambio DSG è facilmente sovraccaricato. I problemi iniziano a sorgere quando l'olio non riesce a dissipare il calore accumulato abbastanza rapidamente e l'olio inizia a diluirsi e a degradarsi, perdendo le sue proprietà lubrificanti.

Quando ciò accade, il DSG si protegge e inizia a ridurre la coppia, ad aumentare il tempo di cambiata e, in circostanze estreme, a perdere la selezione delle marce.

Il kit RacingLine risolve questo problema: aggiungendo un raffreddatore aria/olio supplementare posizionato nel flusso d'aria nella parte anteriore dell'auto, le temperature dell'olio vengono ridotte di circa 15-20 gradi centigradi (questo dipende ovviamente dall'uso dell'auto, dalle temperature ambientali e dalle condizioni delle impostazioni).

Il kit utilizza un design intelligente che mantiene il raffreddamento originale olio/acqua e lo integra con il radiatore anteriore a controllo termostatico, raddoppiando la capacità di raffreddamento quando necessario e riducendo il trasferimento di calore al sistema dell'acqua.

Solo quando l'olio supera le temperature normali, il termostato si apre. La temperatura dell'olio si abbassa notevolmente quando viene pompato attraverso le fitte alette del grande radiatore a 10 file montato direttamente nel flusso d'aria fredda.

Cosa è incluso nel kit

Staffe di montaggio del radiatore dell'olio

Linea di alimentazione e ritorno in nylon intrecciato serie AN10 210

Blocco adattatore termostatico CNC in acciaio inox

Radiatore olio/acqua di ricambio a basso profilo

Cablaggio del radiatore olio/aria AN10 a 10 file

Kit di montaggio contenente tutti i dadi, i bulloni, le rondelle e le bobine di montaggio in gomma necessari

Il kit per tutte le auto MQB viene fornito con due kit di montaggio. Un kit è destinato ai modelli Audi S3, l'altro a tutte le Golf 7 e agli altri modelli MQB. Il kit di montaggio richiede la realizzazione di fori per i bulloni attraverso la barra di protezione anteriore.