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Kit Montaggio Valvola Pop-Off Forge Mini R58/60 Dopo il 2011 - Peugeot 208 Dopo il 2012
  • Kit Montaggio Dump Valve Forge R58/60 Dopo 2011/208 Dopo 2012

Kit Montaggio Valvola Pop-Off Forge Mini R58/60 Dopo il 2011 - Peugeot 208 Dopo il 2012

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Concepito specialmente per i motori Peugeot/BMW N18, (Cooper S a partire dal 2011, JCW Cooper S a partire dal 2013, R58 Coupe a partire dal 2012, Peugeot 208 GTi a partire dal 2012, Peugeot 308 GTI, RCZ THP 156 & 200 2011 on). Questo prodotto è ...

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Kit Montaggio Valvola Pop-Off Forge Mini R58/60 Dopo il 2011 - Peugeot 208 Dopo il 2012 fa parte della categoria : Valvola Pop-Off

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Dettagli del prodotto

Concepito specialmente per i motori Peugeot/BMW N18, (Cooper S a partire dal 2011, JCW Cooper S a partire dal 2013, R58 Coupe a partire dal 2012, Peugeot 208 GTi a partire dal 2012, Peugeot 308 GTI, RCZ THP 156 & 200 2011 on). Questo prodotto è raccomandato quando la pressione turbo è stata aumentata da riprogrammazione, per chi vuole avere un rumore importante di valvola pop-off, o semplicemente per più di affidabilità rispetto ai componenti d'origine fragili. Il principale problema conosciuto sulla valvola di serie è uno strappo sul diaframma che impedisce la valvola di aprirsi completamente. Questo non accende sempre la spia motore perché la valvola può essere aperta dalla pressione turbo. È un problema molto comune.
L'altro problema è che il coperchio della molla di serie è fatto in plastica molto sottile e diventa fragile con il tempo, il calore e l'olio ed alla fine rompe. Questo impedisce il diaframma di essere stagno e causa anche i problemi descritti prima. Questo guasto può anche generare la rottura della valvola pop-off al momento di ritirare il turbo, ed in casi più rari componenti in plastica entrano nel turbo e lo distruggono.

L'alternativa che offre Forge permette un aumento significativo dell'affidabilità. La loro valvola è interamente fabbricata in alluminio e funziona con un pistone (che non si rompe al contrario dei diaframmi), sostituisce il componente di serie con un pistone che funziona da pressione/depressione che conserva anche il controllo dell’ECU di serie sulla valvola. Questa valvola pop-off è stata testata sui veicoli VAG durante numerosi anni. La molla è intercambiabile per diversi livelli di pressione turbo, ed il solenoide si collega direttamente con il connettore del fascio incluso. Per essere sicuri di comprare la valvola pop-off compatibile con il tuo veicolo, puoi fare riferimento alla lista di compatibilità qui sotto prima ordinare.
Codice prodotto Componente compatibile FM207V Valvola pop-off circuito chiuso per motori N14 Cooper S 2007-10, JCW Cooper S 2007-2012 FMDVR60R Valvola pop-off circuito chiuso per i motori N18 Cooper S a partire dal 2011, JCW Cooper S a partire dal 2013 FMDVMCS Piastra di adattamento per valvola pop-off circuito aperto Cooper S Turbo 2007-2008 solo FMDVR56A Valvola pop-off circuito aperto per motori N14 Cooper S 2007-10, JCW Cooper S 2007-2012 FMDVR60A Valvola pop-off circuito aperto per motori N18 Cooper S a partire dal 2011, JCW Cooper S a partire dal 2013.

Il kit contiene : 1 x FMDVR60A Valvola 1 x Connettore di fascio 1 x Solenoide, braccio di fissaggio e vite 1 x 2000mm di manicotto di depressione 4mm
1 x distanziale in alluminio 1 x M6 x 30 Vite Allen 1 x M6 Rondella di serraggio 1 x M6 Dado Nyloc 1 x molla rossa rinforzata 10 x fascette serracavi
1 x 5mm connettore a T 1 Portachiavi Forge e Sticker. Questo prodotto è solo disponibile con una rifinitura in lega liscia.
FO-FMDVR60A

Scheda tecnica

Codice fornitore
FMDVR60A

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