# Cuscinetti albero motore ACL standard per Mitsubishi (4G63, 4G63T, 4G64 ) (1997)

> Les Coussinets de Vilebrequin ACL sont la solution idéale pour maximiser la fiabilité et la performance de votre Mitsubishi Evo 6...

- URL: https://www.gt2i.com/it/cuscinetti-alberi-motore/63536-cuscinetti-albero-motore-acl-standard-per-mitsubishi-4g63-4g63t-4g64-1997-3661768424766.html
- Reference: ACL-5M1219H-STD
- Price: 83,00 €
- Availability: in stock

## Description

Cuscinetti albero motore ACL standard per Mitsubishi (4G63, 4G63T, 4G64 ) (1997)

I cuscinetti ACLTrimetal(acciaio temprato + rame + nichel)sono progettati per le corse. Riducono la frizione, migliorano le temperature di esercizio e ottimizzano l'ingrassaggio.

Il modello ACL-5M1219H-STD è stato progettato appositamente per i motori Mitsubishi (4G63, 4G63T, 4G64)e offre una tolleranza perfetta per un aggiustaggio preciso delle bielle.

Queste boccole sono offerte in costola STD e anche in costola di riparazione.

Specifiche :

Riferimento: ACL-5M1219H-STD

Tolleranza: Taglia standard (STD)

Materiale: Lega trimetallica (rame, piombo, stagno)

Uso raccomandato: Motorsport, competizioni, specialista del motore

Vantaggi : maggiore resistenza all'usura, dissipazione ottimale del calore, aggiustaggio preciso

Dimensioni:

Lunghezza totale massima: 20,63 mm

Taglia massima dell'asse: 57 mm

Taglia massima del tunnel: 61,021 mm

Massimo scarto verticale dell'olio: 0,072 mm

Distanza massima tra parete e corona: 1,99 mm

Taglia minima dell'asse: 56,985 mm

Taglia minima del tunnel: 61 mm

Scarto verticale minimo dell'olio: 0,02 mm

Compatibilità :

MITSUBISHI (1997 con disco di arresto)

- 4G63 1997cc Inline4 SOHC 2v

- 4G63 1997cc Inline4 SOHC 4v

- 4G63-T 1997cc Inline4 DOHC 4v Turbo

- 4G64 2351cc Inline4 DOHC 4v

- 4G64-S4 2351cc Inline4 SOHC 4v

- 4G69 2378cc Inline4 SOHC 4v

## Features

- Tipo prodotto: Cuscinetto di alb ero a gomiti
- Codice motore: 4G63 7 - 2.0L 16V
- Codice motore: 4G64 - 2.4L 16V
- Prima parola tipo: Cuscino

- Marca del motore: Mitsubishi