Batteria Competizione Odyssey Extreme Racing 40 PHCA 1100/50 Ah 250/97/206/12kg
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Dettagli del prodotto
Batteria ODYSSEY Extreme Racing 40
Questa batteria destinata ad un uso in competizione permette di ottimizzare lo spazio ed il peso. Infatti, contiene più energia a parità di volume. Costruzione solida in particolare grazie alle saldature rinforzate. La batteria permette un avviamento anche con solo il 20% della capacità. La sua capacità residua è maggiore ed il suo rendimento in massa è maggiore , almeno il 30%.
Stoccaggio senza uso : 2 anni massimo.
Leggere attentamente le istruzioni d'uso in PDF (in "Documenti Allegati") !
Per una maggiore durata della batteria, è necessario mantenere la carica vicino alla carica piena, circa di 12.8 V. Per garantire una carica corretta, devi necessariamente utilizzare un caricabatteria specifico tipo C-Tek che garantisce una carica al 100% (o al 108% per alcuni modelli). Un caricabatteria convenzionale garantisce solo una carica fino al 80% della batteria Odyssey.
Coppia di serraggio dei capicorda: 6.8Nm
Temperature di funzionamento : da -40°C a + 60°C
Adattatori per capicorda convenzionali in opzione : ODY-32170073
ODYSSEY Extreme Racing 40 | |||
---|---|---|---|
PHCA - Potenza all'avviamento (5 secondi) | 1100 | Dimensioni (mm) | |
CCA - Corrente disponibile a -18° (30 secondi fino a 7.2V) | 500 | - Lunghezza | 250 |
Capacità nominale (ampere disponibile / 20 ore) | 50 | - Larghezza | 97 |
Ampere disponibile / 10 ore | 45 | - Altezza | 206 |
Riserva di capacità (minuti)* | 87 | Peso (Kg) | 12.5 |
Corrente di corto-circuito (Amp) | 2450 | Resistenza interna (m Ohm) | 3.9 |
*Numero di minuti durante i quali la batteria può fornire 25A a 25° fino ad un voltaggio di arresto di 10,5 V.
I consigli del Team GT2i: Non utilizzare mai una batteria che indica un voltaggio inferiore a 11.50V! Se queste istruzioni non sono rispettate la garanzia sarà sospesa.
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