Sistema HANS

Il sistema HANS (Heand And Neck System) è obbligatoria per i pilote di F1 dal 2003 e emerso nel campionato WRC. 
In caso d'incidente violente, i sisteme HANS aiuto a impedire gli danni alla colonna vertebrale provocati per un traumatismo cervicale che agiscono sulla testa no ritenuta, conseguenza da una decelerazione brutale quando la venttura colpisce un ostacolo. Violenti movimenti della testa possono rompere il collo e/o danneggiare irreversibilmente il cervello, anche nervi della colonna vertebrale. Il principio del sistema HANS è piuttosto semplice: non è fondamentale altro che un supporto cui sono connessi cinghie al indietro e a cada late del casco. La lunghezza delle cinghie è adeguata per garantire al pilota una mobilità limitata al livello del collo. 
Naturalmente, al cause di loro nuove punti di connessione, i caschi delle pilote sono stato redisegnati, anche i sedili avvolgente e i cinture che debbano essere compatibile con il sistema di sicurezza HANS. 
La norma FIA 8858-2002, dedicata al HANS, era stato determinato per garantire una resistanza otimizata durante forte decelerazioni. 

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