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Terminal / Silencieux échappement GT2i Peugeot 309 GTI 16S Sortie 100mm
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Terminal / Silencieux échappement GT2i Peugeot 309 GTI 16S Sortie 100mm

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De conception simple et très efficace, (technologie par absorption : tube acier aluminé AISI F4P8 perforé), tout tourne autour de la performance. Dans l’esprit des lignes Gr.N, ces échappements produisent un bruit assez sportif, malgré la pré ...

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Terminal / Silencieux échappement GT2i Peugeot 309 GTI 16S Sortie 100mm fait partie de la catégorie : Silencieux / Terminaux Sport

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Détails du produit

De conception simple et très efficace, (technologie par absorption : tube acier aluminé AISI F4P8 perforé), tout tourne autour de la performance. Dans l’esprit des lignes Gr.N, ces échappements produisent un bruit assez sportif, malgré la présence de masse sono absorbante en laine de roche et d’acier inox qui leur permet de recevoir l’homologation CEE.

 

La gamme acier (Gamelle d’acier 1.5mm d’épaisseur peinture noire et sorties en INOX poli) est la plus développée. Dotée de plus de 140 références elle couvre une très grande partie du marché dont on peut isoler 6 types de sorties différentes. Affichant un tarif particulièrement attractif, ces échappements convaincront à la fois les passionnés amateurs de performances, mais aussi toute personne obligée de changer son échappement et qui bénéficiera d’un meilleur tarif que celui offert par les concessionnaires.

 

PEUGEOT309 GTI 16VSortie Ronde1x100mm
Pour ce produit aux dimensions hors normes transporteurs, les frais de port sont supérieurs au tarif de base.
O-QD-PE604-C

Fiche technique

Référence fournisseur
QD/PE604/C
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Client anonyme publié le 30/11/2019 suite à une commande du 30/10/2019

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Beau produit mais si ma ligne d'échappement n’était pas décalé de 3 cm vers l’arrière, on ne verrais pas la sortie, de plus il n'est pas agencé de façon a passé sous le pare choc, il faut plier la grande patte pour pouvoir le descendre un peu (5 mm sous le pare choc c'est limite quand même). Niveau bruit je doute qu'il soit homologuer sur route vu les décibels qui en sort malgrès l'homologation CEE.

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