Comme la plupart des huiles GL-5 pour différentiels sont trop glissantes pour les transmissions manuelles, Red Line propose ces produits qui assurent un changement de vitesse correct tout en offrant une protection ultime contre l'usure.

Coefficient de friction approprié pour la plupart des synchroniseurs de transmission manuelle (les autres huiles synthétiques pour engrenages sont souvent trop glissantes pour un engagement correct du synchro).
Red Line offre des lubrifiants qui répondent à presque toutes les applications de transmission
Les huiles MT-LV, MTL, MT-85 et MT-90 ne doivent pas être utilisées dans les différentiels à engrenages hypoïdes.
Excellente protection des engrenages et des synchros, glissement équilibré pour faciliter le passage des vitesses dans les climats froids.
Excellent pour les transmissions à kilométrage élevé ou faible
Compatible avec les essences et autres produits synthétiques.

Ces produits contiennent les additifs extrême pression nécessaires à la protection ultime des voitures de route et de course, ainsi que des modificateurs de friction (sauf NS) pour un bon fonctionnement du glissement limité.

Formules entièrement synthétiques créées à partir de bases d'esters de polyol, offrant une excellente lubrification dans des conditions extrêmes.
Les huiles à base d'esters et les modificateurs de frottement (à l'exception de NS) offrent un glissement supplémentaire pour abaisser les températures de fonctionnement en réduisant le frottement de glissement dans les engrenages hypoïdes.
Indice de viscosité (VI) élevé pour assurer une viscosité et une épaisseur de film relativement constantes en cas de variations de température.
Stabilité au cisaillement supérieure et oxydation réduite par rapport aux autres huiles synthétiques et aux huiles pour engrenages classiques.
Dépasse les spécifications API GL-5
Conçue pour offrir le plus haut degré de protection et améliorer l'efficacité du différentiel pour un meilleur kilométrage, des intervalles de vidange plus longs et une usure moindre.