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Autobloquant Bratex Land / Range Rover / Discovery 24cannelures
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Autobloquant Bratex Land / Range Rover / Discovery 24cannelures

Produit expédié en moyenne sous 30 jours

Ce différentiel à glissement limité (engrenage hélicoïdal) Bratex fabriqué en alliage d'acier 8620 est compatible avec les Land Rover / Range Rover / Discovery. Il se monte directement en lieu et place du différentiel d'origine. Les autobloq ...

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Autobloquant Bratex Land / Range Rover / Discovery 24cannelures fait partie de la catégorie : Autobloquant Voiture

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Détails du produit

Ce différentiel à glissement limité (engrenage hélicoïdal) Bratex fabriqué en alliage d'acier 8620 est compatible avec les Land Rover / Range Rover / Discovery.

Il se monte directement en lieu et place du différentiel d'origine.

Les autobloquants Bratex sont conçus pour avoir une répartition de couple de 5:1. Cela signifie que si une roue perd de la traction, la roue la plus adhérente peut recevoir jusqu'à 5 fois plus de couple que la roue qui patine.
Les différentiels autobloquants Bratex ont un fonctionnement progressif moins brusque qu'un différentiel à disques, leur tarage varie en permanence selon la perte de motricité, ils n'utilisent aucun disque (pas d'usure) et ils sont très doux envers la transmission d'origine tout en gardant une très bonne efficacité.

Caractéristiques de cet autobloquant:

— Engagement doux et progressif

— Entretien minimal et simple à réaliser
— Vitesse de rotation égale aux deux roues

— Couple réparti en fonction de la traction

— Aucune usure de disques (pas de démontage)

ATTENTION : n'est pas compatible avec les axes Salisbury !

Modèles compatibles:
- Defender 90
- Defender 110 Avant
- Defender 110 Arrière à partir de 2002 (nécessite une entretoise P38 pour la fixation)
- Discovery
- Range Rover Classic
- P38 range Rover (nécessite une entretoise P38 pour la fixation)
Les Produits destinés à l’adaptation des véhicules, en vue de compétition, peuvent rendre leur circulation interdite sur des chaussées ouvertes à la circulation publique, dans la mesure où ils modifient sensiblement les caractéristiques des véhicules telles que décrites dans le procès-verbal de réception délivré par le service des mines : bruit, pollution, vitesse maximum, dimension des pneumatiques, etc.
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