# Amortisseur Sport

- URL: https://www.gt2i.com/fr/188/amortisseur-sport

## Description

Les amortisseurs sport permettent de faire évoluer le comportement d’une voiture sans nécessairement passer à des combinés filetés. Installés en remplacement des amortisseurs correspondants, ils contrôlent les mouvements de la suspension et participent directement à la tenue de route, à la stabilité et à la précision du châssis. Selon les gammes, un amortisseur sportif peut répondre à plusieurs besoins : remplacer un amortisseur d’origine par une solution au comportement plus dynamique, correspondre à une configuration de châssis sport, accompagner le montage de ressorts courts compatibles ou répondre aux contraintes particulières de la compétition avec des tarages spécifiques.

Pourquoi monter des amortisseurs sport ?

L’amortisseur contrôle les mouvements du ressort et de la roue. Son fonctionnement influence directement le comportement de la voiture lors des freinages, accélérations, changements d’appui, passages en courbe et franchissements des irrégularités. Un amortisseur sport utilise un tarage défini par le fabricant pour une application et un usage déterminés. Par rapport à une référence standard, certains modèles permettent ainsi d’obtenir un meilleur contrôle du roulis, du tangage et plus généralement des mouvements de caisse. L’objectif n’est cependant pas simplement d’obtenir une suspension plus dure. Un bon amortissement doit permettre de contrôler les mouvements du châssis tout en laissant la suspension et les pneumatiques travailler correctement. Un tarage excessivement ferme ou inadapté peut au contraire réduire l’efficacité de la liaison au sol, particulièrement sur une surface irrégulière ou présentant peu d’adhérence.

Amortisseurs sport en remplacement de l’origine De nombreux amortisseurs sport de remplacement permettent d’améliorer le comportement de la suspension tout en conservant une architecture proche du montage d’origine. Selon la référence, il est possible de conserver les ressorts d’origine. Cette configuration est particulièrement intéressante pour rechercher un comportement plus sportif sans nécessairement modifier la hauteur de caisse. Certains amortisseurs sont également développés pour fonctionner avec des ressorts courts. Cette association permet de faire évoluer simultanément l’amortissement et, selon les ressorts utilisés, la hauteur du véhicule. La compatibilité doit cependant être vérifiée : tous les amortisseurs ne sont pas prévus pour fonctionner avec le même débattement ou le même niveau d’abaissement. Il faut toujours respecter les préconisations du fabricant concernant les ressorts compatibles. Châssis standard ou châssis sport : attention à la compatibilité Une même voiture peut avoir été proposée avec différentes configurations de suspension. Selon le constructeur, un véhicule peut notamment disposer d’un châssis standard, d’un châssis sport ou d’une option de suspension spécifique. Ces différences peuvent nécessiter des références d’amortisseurs distinctes. Un amortisseur destiné à une version standard n’est donc pas automatiquement compatible avec une voiture équipée d’origine d’un châssis sport, et inversement. Pour choisir les bons amortisseurs de remplacement, il faut vérifier précisément le modèle, la version, l’année et la configuration de suspension du véhicule. Amortisseurs sport pour la compétition Les amortisseurs de compétition répondent à des contraintes différentes de celles d’une utilisation routière sportive. En rallye et dans les nombreuses disciplines du sport auto, les mouvements de suspension varient considérablement selon le revêtement, le niveau d’adhérence, les débattements disponibles, les pneumatiques et la configuration générale du châssis. Certains amortisseurs sont donc développés avec des tarages spécifiques pour la compétition, notamment pour des applications rallye ou certaines préparations répondant à des configurations précises. Le choix de l’amortisseur doit alors être considéré comme une partie intégrante de la préparation du châssis, et non comme une simple recherche de fermeté supplémentaire.

Amortisseurs asphalte ou terre : quelle différence ?

Une voiture de compétition évoluant sur asphalte ne sollicite pas sa suspension de la même manière qu’une voiture préparée pour la terre. Sur asphalte, où l’adhérence peut être importante et la surface généralement plus régulière, la préparation peut rechercher un contrôle précis des mouvements de caisse et des transferts de charge. Sur terre, la suspension doit notamment composer avec des irrégularités plus importantes, des variations d’adhérence et des mouvements de roues différents. Le maintien du contact entre le pneumatique et le terrain devient particulièrement important. Les fabricants peuvent donc proposer des amortisseurs rallye avec des tarages spécifiques asphalte ou terre. Il serait toutefois incorrect de résumer cette différence à « dur pour l’asphalte » et « souple pour la terre ». Compression, détente, débattement, ressorts, hauteur de caisse, pneumatiques et géométrie forment un ensemble dont les réglages doivent correspondre au terrain et à la voiture. Amortisseurs à tarage fixe ou réglables Tous les amortisseurs sport n’offrent pas les mêmes possibilités de réglage. De nombreux modèles utilisent un tarage fixe, déterminé par le fabricant pour la voiture et l’utilisation prévues. Cette solution permet de bénéficier directement des caractéristiques définies pour la référence concernée. D’autres amortisseurs permettent de modifier certains paramètres, comme la détente selon les modèles. Le conducteur, pilote ou préparateur peut alors intervenir sur une partie du comportement de la suspension. Un amortisseur sport réglable n’est pas pour autant un combiné fileté. Le réglage de l’amortissement et celui de la hauteur de caisse sont deux fonctions différentes. Amortisseur avant ou arrière : bien choisir sa référence Les amortisseurs avant et arrière sont adaptés à leur position et à la conception de la suspension du véhicule. Selon le montage, une référence peut également être spécifique au côté gauche ou au côté droit. Les amortisseurs peuvent par ailleurs être commercialisés à l’unité ou par paire selon le produit. Avant de commander, il faut donc contrôler le véhicule, sa version, son année, sa configuration de suspension, l’essieu concerné, le côté de montage lorsqu’il est différencié et la quantité vendue. Amortisseurs, ressorts et pièces d’usure : contrôler l’ensemble Un amortisseur ne travaille jamais seul. Il fonctionne avec le ressort de suspension et l’ensemble des composants de la liaison au sol. Le ressort participe notamment au support de la masse du véhicule, à la raideur de la suspension et à la hauteur de caisse, tandis que l’amortisseur contrôle les mouvements de la suspension. Lors du remplacement des amortisseurs, il est donc judicieux de contrôler l’état des coupelles d’amortisseur, silentblocs, butées et autres pièces d’usure de la suspension. Profiter du démontage pour remplacer les composants usés permet de repartir sur un ensemble plus homogène et d’exploiter correctement les nouveaux amortisseurs. Géométrie et pneumatiques : indispensables à un châssis efficace Pour obtenir une liaison au sol efficace, monter de bons amortisseurs ne suffit pas. Après une intervention sur la suspension, un contrôle de la géométrie permet de vérifier les valeurs du train roulant et d’effectuer les réglages nécessaires lorsqu’ils sont possibles. Une géométrie incorrecte peut dégrader le comportement de la voiture et provoquer une usure anormale des pneumatiques. Les pneus constituent quant à eux le seul contact entre la voiture et le sol. Leur état, leur type, leur pression et leur adéquation avec l’utilisation sont donc déterminants. Des amortisseurs performants associés à des pneumatiques usés ou inadaptés ne permettront pas d’obtenir un châssis réellement efficace. Pour rechercher une efficacité maximale, il faut considérer l’ensemble : amortisseurs, ressorts, coupelles, silentblocs, géométrie et pneumatiques doivent fonctionner de manière cohérente. GT2i propose des amortisseurs sport et amortisseurs de compétition destinés au remplacement de l’origine, à la conduite sportive et aux différentes utilisations en sport auto, avec des références adaptées aux véhicules, configurations de suspension et terrains concernés.

## Subcategories

- [Amortisseur BILSTEIN](https://www.gt2i.com/fr/189/amortisseur-bilstein)
- [Amortisseur KONI](https://www.gt2i.com/fr/195/amortisseur-koni)
- [Amortisseurs KW Suspension](https://www.gt2i.com/fr/19412388/amortisseurs-kw-suspension)
- [Amortisseurs ST Suspensions](https://www.gt2i.com/fr/19412389/amortisseurs-st-suspensions)
- [Combiné Fileté](https://www.gt2i.com/fr/193/combine-filete)

## Products

First 100 of 9481 products, the category page lists them all.

- [AMORTISSEUR KONI SPORT ARRIÈRE 30 1314 SPORT (PIÈCE)](https://www.gt2i.com/fr/koni-sport/686-amortisseur-koni-sport-arriere-30-1314-sport-piece-3661768000571.html): 158,65 €
- [Amortisseur Koni Sport Arrière 26 1299SPORT (pièce)](https://www.gt2i.com/fr/koni-sport/691-amortisseur-koni-sport-arriere-renault-r5-gt-phase-1-phase-2-3661768000397.html): 180,50 €
- [Amortisseur Koni Sport Avant Volkswagen Golf 1 GTI / Cabriolet](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-sport/692-amortisseur-koni-sport-avant-volkswagen-golf-1-gti-cabriolet-3661768003459.html): 211,85 €
- [Amortisseur Bilstein B6 Arrière Peugeot 205 / 306 / 309 Citroën ZX / Xsara](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/1211-amortisseur-bilstein-b6-arriere-peugeot-205-306-309-citroen-zx-xsara-3661768019122.html): 140,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 arrière pour Alfa Romeo 75 8.89 - 2.92](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/1212-amortisseur-bilstein-b6-arriere-alfa-romeo-75-90-turbo-3661768231593.html): 138,00 €
- [Amortisseur Bilstein B6 Arrière Citroën AX Sport / Saxo Peugeot 106](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/1213-amortisseur-bilstein-b6-arriere-citroen-ax-sport-saxo-peugeot-106-3661768231630.html): 156,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 arrière pour Renault 5 5.84-6.87](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/1216-amortisseur-bilstein-b6-arriere-renault-r5-gt-ph1-2-3661768230961.html): 156,00 €
- [Amortisseur Bilstein B6 Groupe N Avant Droit Peugeot 205 / 309 / Citroën VISA](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-sport/1220-amortisseur-bilstein-b6-groupe-n-avant-droit-peugeot-205-309-citroen-visa-3661768019931.html): 248,00 €
- [Amortisseur Bilstein B6 Groupe N Avant Gauche Peugeot 205 / 309 / Citroën VISA](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/1221-amortisseur-bilstein-b6-groupe-n-avant-gauche-peugeot-205-309-citroen-visa-3661768019948.html): 248,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 avant pour Alfa Romeo 75 8.89 - 2.92](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/1222-amortisseur-bilstein-b6-avant-alfa-romeo-75-90-turbo-3661768231586.html): 138,00 €
- [Amortisseur Bilstein B6 Avant Citroën AX / Saxo / Peugeot 106](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/1223-amortisseur-bilstein-b6-avant-citroen-ax-saxo-peugeot-106-3661768233351.html): 164,35 €
- [Amortisseur Bilstein B6 Avant Opel Kadett GSI 16S](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/1225-amortisseur-bilstein-b6-avant-opel-kadett-gsi-16s-3661768233498.html): 156,00 €
- [Amortisseur Koni Sport Arrière Volkswagen Golf 1 GTI / Cabriolet](https://www.gt2i.com/fr/koni-sport/1246-amortisseur-koni-sport-arriere-volkswagen-golf-1-gti-cabriolet-3661768002094.html): 260,30 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 avant pour BMW Série 3 (E147) Cabrio 11.90-5.93](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/1393-amortisseur-bilstein-b6-avant-bmw-e30-320i-3661768233337.html): 182,00 €
- [Amortisseur Koni Sport Arrière Renault Clio 16S / Williams](https://www.gt2i.com/fr/koni-sport/1438-amortisseur-koni-sport-arriere-renault-clio-16s-williams-3661768000526.html): 163,40 €
- [Amortisseur Koni Sport Arrière Opel Kadett GSI 16S](https://www.gt2i.com/fr/koni-sport/1541-amortisseur-koni-sport-arriere-opel-kadett-gsi-16s-3661768002087.html): 180,50 €
- [Amortisseur Koni Sport Arrière BMW M3 E36](https://www.gt2i.com/fr/koni-sport/1565-amortisseur-koni-sport-arriere-bmw-m3-e36-3661768002520.html): 186,20 €
- [Amortisseur Koni Sport Avant Opel Vectra / Calibra](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-sport/1566-amortisseur-koni-sport-avant-opel-vectra-calibra-3661768002797.html): 211,85 €
- [Amortisseur Koni Sport Arrière Peugeot 106 XSI Citroën AX Sport / GT / GTI](https://www.gt2i.com/fr/koni-sport/1660-amortisseur-koni-sport-arriere-peugeot-106-xsi-citroen-ax-sport-gt-gti-3661768000410.html): 172,90 €
- [Amortisseur Koni Sport Avant Renault Clio 16S](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-sport/1662-amortisseur-koni-sport-avant-renault-clio-16s-3661768003855.html): 192,85 €
- [Amortisseur Koni Sport Arrière Peugeot 306 S16 Citroën ZX 16S](https://www.gt2i.com/fr/koni-sport/1789-amortisseur-koni-sport-arriere-peugeot-306-s16-citroen-zx-16s-3661768000434.html): 163,40 €
- [Amortisseur BILSTEIN B8 avant pour Volkswagen Golf II (19) G60 8.83-90](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b8/1858-amortisseur-bilstein-b8-avant-pour-volkswagen-golf-ii-19-g60-883-90-3661768233726.html): 229,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B8 arrière pour Volkswagen Golf II (19) G60 8.83-90](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b8/1859-amortisseur-bilstein-b8-arriere-volkswagen-golf-2-3-court-3661768231005.html): 147,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B8 arrière pour Volkswagen Corrado 7.93-8.94](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b8/1908-amortisseur-bilstein-b8-arriere-volkswagen-golf-3-court-3661768231043.html): 143,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B8 avant pour BMW Série 3 (E147) Cabrio 5.86-5.93](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b8/1910-amortisseur-bilstein-b8-avant-pour-bmw-serie-3-e147-cabrio-586-593-3661768233559.html): 176,70 €
- [Amortisseur (pièce) BILSTEIN B6 arrière pour BMW série série 5 E12](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-sport/1913-amortisseur-piece-bilstein-b6-arriere-pour-bmw-serie-serie-5-e12-3661768231418.html): 149,60 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 avant pour BMW Série 3 (E30) 3.86-12.91](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/1921-amortisseur-bilstein-b6-avant-bmw-e30-325-ix-3661768233528.html): 181,00 €
- [Amortisseur (pièce) BILSTEIN B6 Arrière pour BMW 3 316i 100cv 1990/09-1993/09](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/1960-amortisseur-piece-bilstein-b6-arriere-pour-bmw-3-316i-100cv-1990-09-1993-09-3661768231029.html): 120,56 €
- [Amortisseur Koni Sport Arrière Opel Astra GSI 16S](https://www.gt2i.com/fr/koni-sport/1986-amortisseur-koni-sport-arriere-opel-astra-gsi-16s-3661768000908.html): 180,50 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 arrière pour Volkswagen Passat (35I) 5.88-8.92](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/2002-amortisseur-bilstein-b6-arriere-volkswagen-passat-35i-3661768231067.html): 132,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 avant pour Peugeot 405 89-9.95](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/2038-amortisseur-bilstein-b6-avant-405-tous-les-modeles-3661768233832.html): 203,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 arrière pour Peugeot 405 89-9.95](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/2153-amortisseur-bilstein-b6-arriere-peugeot-405-mi16-3661768231692.html): 212,00 €
- [Amortisseur (pièce) BILSTEIN B6 Avant pour BMW 5 518 90cv 1981/06-1984/08](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/2305-amortisseur-bilstein-avant-bmw-e28-525i-3661768233511.html): 189,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 arrière pour BMW Série 3 (E147) Cabrio 11.90-5.93](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/2306-amortisseur-bilstein-b6-arriere-bmw-e30-compact-3661768231159.html): 131,00 €
- [Amortisseur (pièce) BILSTEIN B6 Avant gauche pour Peugeot 306 3/5 Portes 1.4 75cv 1993/05-2001/05](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/2675-amortisseur-bilstein-b6-avant-gauche-peugeot-306-s16-citroen-xsara-3661768234013.html): 135,00 €
- [Amortisseur (pièce) BILSTEIN B6 Avant droit pour Peugeot 306 3/5 Portes 1.4 75cv 1993/05-2001/05](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/2676-amortisseur-bilstein-b6-avant-droit-peugeot-306-s16-citroen-xsara-3661768234020.html): 135,00 €
- [Amortisseur Bilstein B6 avant Peugeot 106 Rallye / XSI](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/2917-amortisseur-bilstein-b6-avant-peugeot-106-rallye-xsi-3661768233405.html): 151,00 €
- [Amortisseur Bilstein B8 Avant Citroën AX - Saxo - Peugeot 106](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-sport/2918-amortisseur-bilstein-b8-avant-citroen-ax-saxo-peugeot-106-3661768233399.html): 143,45 €
- [Amortisseur BILSTEIN B8 arrière pour Citroën AX 87-94 / Peugeot 106 Xsi/Rallye](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-bilstein/2919-amortisseur-bilstein-b8-arriere-pour-citroen-ax-87-94-peugeot-106-xsi-rallye-3661768231197.html): 108,00 €
- [Amortisseur Bilstein groupe N Arrière Peugeot 205 / 306 / 309 Rotule](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-sport/2938-amortisseur-bilstein-groupe-n-arriere-peugeot-205-306-309-rotule-3661768019146.html): 207,10 €
- [Amortisseur BILSTEIN B8 avant pour Opel Astra F inclus Cabrio 10.91-9.98](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b8/3058-amortisseur-bilstein-b8-avant-pour-opel-astra-f-inclus-cabrio-1091-998-3661768233566.html): 144,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 arrière pour Opel Astra F inclus Cabrio 10.91-9.98](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/3059-amortisseur-bilstein-b6-arriere-opel-astra-f-tous-les-modeles-3661768231739.html): 128,00 €
- [Amortisseur (pièce) BILSTEIN B8 Avant gauche pour Peugeot 306 3/5 Portes 1.4 75cv 1993/05-2001/05](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b4/3805-amortisseur-bilstein-b8-avant-gauche-peugeot-306-s16-citroen-zx-16s-3661768234037.html): 130,00 €
- [Amortisseur (pièce) BILSTEIN B8 Avant droit pour Peugeot 306 3/5 Portes 1.4 75cv 1993/05-2001/05](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b4/3806-amortisseur-bilstein-b8-avant-droit-peugeot-306-s16-citroen-zx-16s-3661768234044.html): 130,00 €
- [Amortisseur Bilstein B6 Avant Ford Sierra / Escort Cosworth 4 Roues Motrices](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/3949-amortisseur-bilstein-b6-avant-ford-sierra-escort-cosworth-4-roues-motrices-3661768233993.html): 209,00 €
- [Amortisseur Koni Sport Avant Peugeot 106 XSI / Rallye](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-sport/4402-amortisseur-koni-sport-avant-peugeot-106-xsi-rallye-3661768003367.html): 188,10 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 arrière pour Ford Escort / Orion 9.92-1.95](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/5229-amortisseur-bilstein-b6-arriere-ford-sierra-cosworth-2-et-4-roues-motrices-3661768231173.html): 140,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 avant pour BMW Série 3 (E147) Cabrio 5.86-5.93](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/6516-amortisseur-piece-bilstein-b6-avant-pour-bmw-323i-e30-3661768233474.html): 182,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 avant pour Porsche 914 72-76](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/6891-amortisseur-bilstein-b6-avant-porsche-911-10-1968-1972-3661768233429.html): 308,00 €
- [Amortisseur Koni Sport Arrière Audi A3 1.8 / 1.9 TDI](https://www.gt2i.com/fr/koni-sport/6949-amortisseur-koni-sport-arriere-audi-a3-18-19-tdi-3661768001707.html): 161,50 €
- [Amortisseur Koni Sport Avant Audi A3](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-sport/8093-amortisseur-koni-sport-avant-audi-a3-3661768003886.html): 306,85 €
- [Amortisseur BILSTEIN B8 arrière pour Ford Escort / Orion 7.90-1.95](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b8/8284-amortisseur-bilstein-b8-arriere-ford-escort-1-6-16s-court-3661768231852.html): 148,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 arrière pour Renault Twingo A 10.92-8.00](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/8358-amortisseur-bilstein-b6-arriere-renault-twingo-3661768231135.html): 129,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 arrière pour Alfa Romeo 145 / 146 (930) 3.99-1.01](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/8657-amortisseur-bilstein-b6-arriere-alfa-romeo-145-146-3661768231913.html): 137,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 avant gauche pour BMW Série 3 (E36) M3 3.93-3.96](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b8/8684-amortisseur-bilstein-b8-avant-gauche-bmw-m3-e36-3-0-3-2l-3661768234099.html): 273,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 avant droit pour BMW Série 3 (E36) M3 3.93-3.96](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-sport/8685-amortisseur-bilstein-b8-avant-droit-bmw-m3-e36-3-0-3-2l-3661768234105.html): 259,35 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 arrière pour BMW Série 3 (E36) M3 3.93-3.96](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b8/8686-amortisseur-bilstein-b8-arriere-bmw-m3-e36-3-0-3-2l-3661768232323.html): 156,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 avant pour Audi A4 (B5) 2.99-6.00](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/8881-amortisseur-bilstein-b6-avant-audi-a4-sport-3661768231203.html): 165,00 €
- [Amortisseur (pièce) BILSTEIN B6 Arrière pour Skoda Octavia I 1.6 101cv 1997/02-2007/12](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/8883-amortisseur-bilstein-b6-arriere-audi-a3-sprint-3661768231982.html): 138,00 €
- [Amortisseur (pièce) BILSTEIN B6 Arrière pour Audi A4 1.8 quattro 125cv 1995/01-2000/11](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/8884-amortisseur-bilstein-arriere-audi-a4-avant-sprint-3661768232057.html): 167,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 arrière pour Audi Cabrio (B4) type 89/867, 6.91-8.00](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/8886-amortisseur-bilstein-b6-sport-arriere-audi-cabriolet-4-5cy-3661768231104.html): 156,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B8 avant pour Audi 200 Avant (break) type 44q 84-90](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b8/8887-amortisseur-bilstein-b8-avant-pour-audi-200-avant-break-type-44q-84-90-3661768233580.html): 180,50 €
- [Amortisseur BILSTEIN B8 arrière pour BMW Z3 4.96-](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/8888-amortisseur-bilstein-b6-arriere-bmw-z3-4-cylindres-spr-3661768231944.html): 156,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 avant pour Honda Integra 3.98-10.01](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/8889-amortisseur-bilstein-b6-avant-honda-integra-3661768232286.html): 226,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 arrière pour Honda Integra 3.98-10.01](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/8890-amortisseur-bilstein-b6-arriere-honda-integra-3661768232293.html): 226,00 €
- [Amortisseur Bilstein B6 Avant Clio Williams](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/8891-amortisseur-bilstein-b6-avant-clio-williams-3661768019979.html): 276,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 arrière pour Seat Cordoba I (6K1/C2) 9.93-8.99](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/8892-amortisseur-bilstein-b6-arriere-seat-ibiza-cordoba-polo-3661768231234.html): 131,00 €
- [Amortisseur Koni Sport Gauche Peugeot 306 / Citroën ZX](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-sport/9145-amortisseur-koni-sport-gauche-peugeot-306-citroen-zx-3661768004234.html): 209,95 €
- [Amortisseur Koni Sport Droit Peugeot 306 / Citroën ZX](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-sport/9146-amortisseur-koni-sport-droit-peugeot-306-citroen-zx-3661768004241.html): 209,95 €
- [Amortisseur BILSTEIN B8 arrière pour Honda Civic III (EC/ED/EE) 1.89-9.91](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/9391-amortisseur-bilstein-b6-arriere-honda-civic-type-ed7-3661768231647.html): 129,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 arrière pour Fiat Barchetta type 183 5.95-](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/9472-amortisseur-bilstein-b6-arriere-fiat-punto-3661768232330.html): 117,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 arrière pour Mitsubishi Pajero II V23/24/43/44 1.91-9.99](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/9970-amortisseur-bilstein-b6-arriere-mitsubishi-pajero-2-3-l200-nissan-navarra-3661768231883.html): 146,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 avant pour Mitsubishi L200 Pick-up 99-4.06](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/9971-amortisseur-bilstein-b6-avant-mitsubishi-pajero-2-3-l200-nissan-navarra-3661768231876.html): 136,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 arrière pour Seat Toledo I (1L) 9.91-2.99](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/10264-amortisseur-bilstein-b6-arriere-volkswagen-golf-3-vr6-3661768231012.html): 139,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 avant pour Opel Kadett C Coupé 10.75-9.79](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/10318-amortisseur-bilstein-b6-avant-opel-kadett-c-gte-arriere-renault-4l-3661768231456.html): 139,00 €
- [Amortisseur Koni Sport Avant Gauche Peugeot 206 sauf Cabriolet](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-sport/10480-amortisseur-koni-sport-avant-gauche-peugeot-206-sauf-cabriolet-3661768003978.html): 297,35 €
- [Amortisseur Koni Sport Avant Droit Peugeot 206 sauf Cabriolet](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-sport/10481-amortisseur-koni-sport-avant-droit-peugeot-206-sauf-cabriolet-3661768003985.html): 297,35 €
- [Amortisseur Koni Sport Arrière Peugeot 206 sauf Cabriolet](https://www.gt2i.com/fr/koni-sport/10482-amortisseur-koni-sport-arriere-peugeot-206-sauf-cabriolet-3661768000502.html): 172,90 €
- [Amortisseur BILSTEIN B8 arrière pour BMW Série 3 (E36) 1.91-5.92](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b8/10675-amortisseur-bilstein-b8-arriere-bmw-318i-e36-11-93-3661768232385.html): 144,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B8 avant gauche pour BMW Série 3 (E36) 6.92-4.99](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-sport/10676-amortisseur-bilstein-b6-avant-gauche-bmw-z3-sauf-m-coupe-3661768234198.html): 186,20 €
- [Amortisseur BILSTEIN B8 avant droit pour BMW Série 3 (E36) 6.92-4.99](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-sport/10677-amortisseur-bilstein-b6-avant-droit-bmw-z3-sauf-m-coupe-3661768234204.html): 186,20 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 arrière pour Alfa Romeo GTV (116) 74-86](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/10797-amortisseur-bilstein-b6-arriere-alfa-romeo-gtv-6-3661768231364.html): 138,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B8 arrière pour BMW Série 3 (E30 / E254) M3 1.86-12.91](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b8/11261-amortisseur-bilstein-b8-arriere-bmw-e30-sprint-3661768231142.html): 135,00 €
- [Amortisseur Bilstein B6 arrière Renault Clio I (Tous les modèles) (unité)](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-sport/11446-amortisseur-bilstein-b6-arriere-renault-clio-i-tous-les-modeles-unite-3661768019153.html): 129,20 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 avant pour Opel Corsa A 1.83-3.93](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/11532-amortisseur-bilstein-b6-avant-opel-corsa-a-3661768233986.html): 299,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 avant pour Opel Astra F inclus Cabrio 10.91-9.98](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/11683-amortisseur-bilstein-b6-avant-opel-astra-gsi-16v-groupe-n-3661768233603.html): 140,00 €
- [Amortisseur Koni Arrière Volkswagen COX 1302 / 1303](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-sport/12169-amortisseur-koni-arriere-volkswagen-cox-1302-1303-3661768001233.html): 141,55 €
- [Amortisseur Koni STR.T Avant Volkswagen COX 1302 / 1303](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-koni/12199-amortisseur-koni-str-t-avant-volkswagen-cox-1302-1303-3661768002971.html): 195,70 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 avant pour Suzuki Jimmy (Fj) 9.98-](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/12229-amortisseur-bilstein-avant-suzuki-jimny-98-3661768232521.html): 131,00 €
- [Amortisseur BILSTEIN B6 arrière pour Suzuki Jimmy (Fj) 9.98-](https://www.gt2i.com/fr/bilstein-b6/12230-amortisseur-bilstein-arriere-suzuki-jimny-98-3661768232538.html): 132,00 €
- [Amortisseur Koni Sport Arrière Volkswagen Corrado 16S G60](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-sport/12235-amortisseur-koni-sport-arriere-volkswagen-corrado-16s-g60-3661768001486.html): 154,85 €
- [Amortisseur Koni Sport Avant Gauche Peugeot 205 GTI](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-sport/12247-amortisseur-koni-sport-avant-gauche-peugeot-205-gti-3661768004890.html): 220,40 €
- [Amortisseur Koni Sport Avant Droit Peugeot 205 GTI](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-sport/12248-amortisseur-koni-sport-avant-droit-peugeot-205-gti-3661768004906.html): 220,40 €
- [Amortisseur Koni Sport Avant Renault R5 GT Turbo Phase 2](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-sport/12270-amortisseur-koni-sport-avant-renault-r5-gt-turbo-phase-2-3661768004371.html): 288,80 €
- [Amortisseur Koni Sport Avant Audi 80 B4](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-sport/12271-amortisseur-koni-sport-avant-audi-80-b4-3661768002780.html): 239,40 €
- [Amortisseur Koni Sport Avant Volkswagen Golf 3 (4 trous)](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-sport/12316-amortisseur-koni-sport-avant-volkswagen-golf-3-3661768004470.html): 313,50 €
- [Amortisseur Koni Sport Avant Alfa Romeo 2000 GT 1972](https://www.gt2i.com/fr/koni-sport/12331-amortisseur-koni-sport-avant-alfa-romeo-2000-gt-1972-3661768001103.html): 137,75 €
- [Amortisseur Koni Sport Arrière Alfa Romeo 2000 GT 1972](https://www.gt2i.com/fr/koni-sport/12332-amortisseur-koni-sport-arriere-alfa-romeo-2000-gt-1972-3661768001158.html): 137,75 €
- [Amortisseur Koni Sport Avant Fiat Coupé 95-98 16S](https://www.gt2i.com/fr/amortisseur-sport/12354-amortisseur-koni-sport-avant-fiat-coupe-95-98-16s-3661768003671.html): 260,30 €
- [Amortisseur Koni Sport Arrière Fiat Coupé 1995 - 1998 16S](https://www.gt2i.com/fr/koni-sport/12356-amortisseur-koni-sport-arriere-fiat-coupe-1995-1998-16s-3661768002568.html): 194,75 €