Batterie Compétition Odyssey Extreme Racing 20 PHCA 545/13.Ah 178/86/131/ 6kg
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Batterie ODYSSEY Extreme Racing 20. Cette batterie destinée à un usage en compétition permet un gain de place et de poids. En effet, elle contient plus d'énergie pour le même volume. Construction solide notamment grâce aux soudures renforcées ...
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Batterie Compétition Odyssey Extreme Racing 20 PHCA 545/13.Ah 178/86/131/ 6kg fait partie de la catégorie : Batteries pour le Sport auto et Accessoires
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Détails du produit
Batterie ODYSSEY Extreme Racing 20.
Cette batterie destinée à un usage en compétition permet un gain de place et de poids. En effet, elle contient plus d'énergie pour le même volume. Construction solide notamment grâce aux soudures renforcées. La batterie permet un démarrage même avec seulement 20% de la capacité. Sa capacité résiduelle est plus importante et le rendement massique est supérieur, au minimum de 30%.
Stockage sans utilisation de 2 ans maximum.
ATTENTION ! Bien lire la notice d'utilisation ci-jointe en PDF !
Pour que votre batterie offre une durée de vie importante, il est impératif de la maintenir proche de la charge pleine, soit aux alentours de 12.8 V. Afin d'assurer une charge correcte, il faut impérativement utiliser un chargeur spécifique type C-Tek qui assure une charge à 100% (voire 108% sur certains modèles). Un chargeur conventionnel assure une charge jusqu'à 80% de votre batterie Odyssey.
Couple de serrage des cosses: 5.6Nm
Températures de fonctionnement : -40°C à +60°C
*Nombres de minutes pendant lesquelles la batterie peut délivrer 25A à 25° jusqu'à une tension d'arrêt de 10,5 V.
Les petits conseils du Team GT2i: ne jamais utiliser une batterie indiquant une tension inférieure à 11.50V! Le non-respect de ces consignes engendrera une non-application de la garantie.
Les Produits destinés à l’adaptation des véhicules, en vue de compétition, peuvent rendre leur circulation interdite sur des chaussées ouvertes à la circulation publique, dans la mesure où ils modifient sensiblement les caractéristiques des véhicules telles que décrites dans le procès-verbal de réception délivré par le service des mines : bruit, pollution, vitesse maximum, dimension des pneumatiques, etc. Cette batterie destinée à un usage en compétition permet un gain de place et de poids. En effet, elle contient plus d'énergie pour le même volume. Construction solide notamment grâce aux soudures renforcées. La batterie permet un démarrage même avec seulement 20% de la capacité. Sa capacité résiduelle est plus importante et le rendement massique est supérieur, au minimum de 30%.
Stockage sans utilisation de 2 ans maximum.
ATTENTION ! Bien lire la notice d'utilisation ci-jointe en PDF !
Pour que votre batterie offre une durée de vie importante, il est impératif de la maintenir proche de la charge pleine, soit aux alentours de 12.8 V. Afin d'assurer une charge correcte, il faut impérativement utiliser un chargeur spécifique type C-Tek qui assure une charge à 100% (voire 108% sur certains modèles). Un chargeur conventionnel assure une charge jusqu'à 80% de votre batterie Odyssey.
Couple de serrage des cosses: 5.6Nm
Températures de fonctionnement : -40°C à +60°C
ODYSSEY Extreme Racing 20 | |||
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PHCA - Puissance au démarrage (5 secondes) | 460 | Dimensions (mm) | |
CCA - Courant disponible à -18° (30 secondes jusqu'à 7.2V) | 150 | - Longueur | 178 |
Capacité nominale (ampérage disponible / 20 heures) | 13 | - Largeur | 86 |
Ampérage disponible / 10 heures | 12 | - Hauteur | 131 |
Réserve de capacité (minutes)* | 18 | Poids (Kg) | 5.2 |
Courant de court-circuit (Amp) | 800 | Résistance interne (m Ohm) | 7.8 |
*Nombres de minutes pendant lesquelles la batterie peut délivrer 25A à 25° jusqu'à une tension d'arrêt de 10,5 V.
Les petits conseils du Team GT2i: ne jamais utiliser une batterie indiquant une tension inférieure à 11.50V! Le non-respect de ces consignes engendrera une non-application de la garantie.