Wastegate Forge pour turbo IHI Fiat 500 Abarth après 2009

Les Fiat 500 T-Jet, Fiat Grande Punto T-Jet (y compris les versions Abarth), Abarth T-Jet et Alfa Mito T-Jet sont équipées du turbo IHI de série. 

Les Fiat 595 145BHP, Fiat 595 Trofeo 160BHP, Fiat 595 Turismo 165BHP, Fiat 595 Competizione 180BHP, et Fiat 695 Rivale 180BHP sont équipées de série du turbo IHI ou Garrett.
Si votre modèle est équipé d'un turbo Garrett de série, veuillez utiliser la référence FO-FMAC-F14.

Forge Motorsport a été l'une des premières entreprises au monde à concevoir et à fabriquer une wastegate de rechange en aluminium en deux parties. A l'origine pour les turbos Cosworth, Renault 5 GT turbo et Lancia Integral, l'équipe Forge a rapidement développé la gamme la plus large et la plus diversifiée d'actionneurs de remplacement.

Caractéristiques :

Choix de pressions de ressort pour s'adapter à votre voiture
Fabriqué en aluminium de qualité 6026
Spécifique au véhicule
Spécifique au turbo
Fabriqué sur commande
Usinés et polis à la main au Royaume-Uni
Choix de fonctionnement à piston ou à membrane sur la plupart des actionneurs.
Membranes en flurosilicone renforcées de Nomex.
Supports en acier inoxydable découpés au laser (le cas échéant)
Kits de réglage et d'entretien disponibles
Fabriqué en Angleterre
Garantie à vie.

Veuillez noter :

Lorsque vous installez un actionneur de turbo Forge, vous serez en mesure de régler et de gérer vos besoins spécifiques en matière de suralimentation, ce qui permettra d'améliorer la réponse et le contrôle. Ce produit est construit avec un ressort d'actionneur prédéterminé adapté aux niveaux de suralimentation d'usine, ou légèrement supérieur.
La wastegate est conçue et fabriquée dans le but d'augmenter la puissance de suralimentation d'un système turbocompressé. Nous ne pouvons pas garantir la compatibilité avec toutes les applications, ni la capacité d'augmenter le débit de suralimentation au-delà d'un niveau qui est dans les paramètres définis par le système de gestion du moteur du véhicule donné au moment de l'installation, que ce système soit d'usine ou d'après-vente.

Les internes scellés par membrane sont la sélection par défaut pour ce produit d'actionneur mais les clients ont maintenant l'option des internes scellés par piston. Cette innovation, propre à Forge Motorsport, offre des performances égales à celles du type à diaphragme et une maintenance réduite grâce à la nature résistante des internes de soupape scellés par piston.

Ni Forge Motorsport ni aucun de ses distributeurs agréés ne peuvent être tenus responsables des effets négatifs résultant de l'installation et de la mise au point de ce produit sur un véhicule dont le système de gestion du moteur, qu'il soit d'origine ou d'après-vente, n'est pas en mesure de permettre le niveau de réglage souhaité. Bien que Forge Motorsport soit heureux de fournir une wastegate capable de maintenir une pression de suralimentation supérieure à celle de votre unité d'usine, Forge n'est en aucun cas en mesure de savoir ou de suggérer que le moteur de votre véhicule ou les systèmes connexes sont capables de supporter ou de survivre aux contraintes d'une telle pression de suralimentation élevée.

Dans la boîte :
1 x wastegate FMACF500
1 x autocollant Forge