Pro-Line nettoyant Système d'admission et vanne EGR Diesel (400ml )

Pro-Line nettoyant Système d'admission et vanne EGR Diesel (400ml)

Solvant actif enrichi en additifs haute efficacité, conçu pour éliminer les encrassements et dépôts dans le système d'admission diesel et sur le papillon des gaz.

Dissout et supprime les résidus d’huile, de résine, de suie, et plus encore, assurant le bon fonctionnement des pièces mobiles et renforçant la fiabilité des moteurs diesel.

Caractéristiques :

Type : Bombe Aérosol

Quantité : 400 ml

Avantages :

— Convient aux filtres à particules diesel

— Utilisation simple

— Bon effet nettoyant

— Optimise l'application rentable

— Permet un nettoyage sans démontage

— Nettoyage rapide

Application :

Assurez un accès au système d'admission, idéalement aussi proche que possible du moteur et en aval du débitmètre massique. Démarrez le moteur pour commencer le nettoyage.

Si le moteur ne parvient pas à maintenir son régime après le retrait de la tubulure d’admission ou ne démarre pas, débranchez le connecteur du débitmètre massique avec le contact coupé. Dans ce cas, effacez le défaut détecté du calculateur moteur après le nettoyage avec un appareil de diagnostic approprié et reprogrammez le débitmètre d'air massique si nécessaire.

Pulvérisez le nettoyant pour système d'admission diesel en courtes impulsions de 2 à 3 secondes dans l’admission, avec le moteur à un régime d’au moins 2 000 tr/min. Déplacez la sonde d’avant en arrière pour nettoyer tout le système.

En cas d'augmentation de régime supérieure à 1 000 tr/min, interrompez immédiatement la pulvérisation. Assurez vous que le nettoyant n’entre pas en contact avec le débitmètre d'air massique ou les pièces laquées.

Pour les dépôts persistants sur la valve EGR, le collecteur d'admission ou les soupapes, un second nettoyage avec une nouvelle bouteille peut être nécessaire. Ne retirez pas la tête de pulvérisation après l’installation. Après l’application, laissez le moteur tourner environ 20 secondes à un régime minimum de 2 000 tr/min pour brûler les résidus restants dans le système d’admission

Attention ! Danger !

— Danger H222 Aérosol extrêmement inflammable.

— H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l'effet de la chaleur.

— H319 Provoque une sévère irritation des yeux.

— H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges.

— H411 Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.

— EUH066 L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau.