RACING LINE

VWR - PCM Box / MQB EVO / TDI EA288 150PS

Délai de livraison

3 à 9 jours + de 10 jours + de 20 jours + de 30 jours

Description

La dernière génération de moteurs 2.0 TDI 'EA288' MQB EVO ne peut pas encore être réglée par les méthodes traditionnelles. PCM est la nouvelle solution de réglage de RacingLine, développée exclusivement pour ces voitures telles que la Golf mk8 GTD.

PCM est l'abréviation de " Power Control Module " et c'est la façon dont RacingLine donne vie à la nouvelle voiture MQB EVO avec plus de puissance et de couple.

Facile à installer et à retirer à tout moment sans laisser de traces.
Il permet d'obtenir des gains de puissance progressifs et sans à-coups sur toute la plage de régime de la voiture.

Le PCM fonctionne sur un circuit imprimé autonome qui communique avec l'ECU d'origine. Développé par l'équipe de calibration interne de Racing-Line au cours des 12 derniers mois, il permet à la voiture d'augmenter en toute sécurité les niveaux de puissance et de couple.
Parce que le PCM a été développé uniquement pour le véhicule 2.0 TDI MQB EVO, une caractéristique vraiment intéressante est le kit de montage spécifique à ces voitures, de sorte que vous pouvez être assuré d'un montage parfait et net.

Le PCM a été conçu en gardant à l'esprit les niveaux de qualité de l'équipement d'origine. En plus du boîtier PCM et de son magnifique boîtier en laiton, un superbe support en fibre de carbone permet de le placer parfaitement au-dessus de la batterie, ce qui lui donne une allure parfaite dans le compartiment moteur.
Le faisceau de câbles est construit à la longueur parfaite pour ces voitures. Enfin, une prise de désactivation est incluse, au cas où vous décideriez de déconnecter temporairement le PCM.

Le PCM propose trois configurations différentes pour les moteurs MQB Evo EA288 2.0TDI :
Le moteur à faible rendement 115ps, le moteur à rendement moyen 150ps et le moteur à haut rendement 200ps.

PUISSANCE INFÉRIEURE DE 115 CH (VWR-030002-115E)
2.0 TDI EA288 MQB Evo
Golf mk8 TDI 115PS 2020+ > SEAT Leon mk4 TDI 115ps
SEAT Leon mk4 TDI 115PS 2020+ > SEAT Leon mk4 TDI 115PS 2020+
115 ch >>> 132 ch
300 Nm (221 lb/pi) >>> 340 Nm (250 lb/pi)

150PS À PUISSANCE MOYENNE
2.0 TDI EA288 MQB Evo
Golf mk8 TDI 150PS 2020+ > Audi A3 8Y TDI 150ps
Audi A3 8Y TDI 150PS 2020+ > SEAT Leon mk4 TDI 150PS 2020+ > SEAT Leon mk4 TDI 150PS 2020
SEAT Leon mk4 TDI 150PS 2020+ > Skoda Octavia mk8 TDI 150PS 2020+ > SEAT Leon mk4 TDI 150PS 2020+
> Skoda Octavia mk4 TDI 150PS 2020+ > SEAT Leon mk4 TDI 150PS 2020+ > Skoda Octavia mk4 TDI 150PS 2020+
150ps >>> 170ps
360 Nm (264 lb/pi) >>> 415 Nm (306 lb/pi)

200PS À PUISSANCE MOYENNE (VWR-030002-200E)
2.0 TDI EA288 MQB Evo
Golf mk8 GTD 200PS 2020+ > Audi A3 8Y TDI 200PS
Audi A3 8Y TDI 200PS 2020+ > Skoda Octavia mk8 GTD 200PS 2020+ > Audi A3 8Y TDI 200PS 2020+
> Skoda Octavia mk4 vRS TDI 200PS 2020+ > Audi A3 8Y TDI 200PS 2020+ > Skoda Octavia mk4 vRS TDI 200PS 2020+
200ps >>> 226ps
400Nm (295 lb/ft) >>> 457Nm (337 lb/ft)

Fiche technique

Type produit :
Boitier Additionnel
8.0336061507937
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VWR-030002-150E
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